Le tout nouveau kit RC 1/10 sur base MB-01 est celui de la célèbre Citroën DS ! Le châssis est en configuration empattement long, moteur à l’avant et traction comme la vraie voiture. De plus, pour coller à la réalité, la voie avant est élargie par rapport à la voie arrière. Le kit reproduit plus précisément la DS de première génération avec phares ronds.

• Modèle radiocommandé échelle 1/10 en kit.
• Châssis MB-01 avec empattement long, moteur à l’avant et roues avant motrices (FF).
• Comme la vraie voiture, la voie du train avant est plus grande que celle du train arrière.
• Formes caractéristiques de la DS reproduites par la carrosserie en polycarbonate
• Pneus 60mm (utiliser des pneus 60D pour remplacement).
• Moteur type 540 et variateur inclus

Dimensions :
• Longueur : 419mmmm
• largeur : 198mm
• hauteur : 137mm
• empattement : 239mm (long).

Equipements non inclus :
• équipement RC, pack d’accus et chargeur disponibles séparément.

Ce modèle RC en kit s’inspire des buggys de course monoplaces réels populaires aux Etats-Unis. Son nouveau châssis DT-04 à 2 roues arrière motrices est d’une grande facilité d’assemblage. Le qualificatif «NXGEN», contraction de l’anglais «Next Generation» (nouvelle génération) suggère des performances tout-terrain améliorées et une grande variété de configurations. Les bras de suspension avant et arrière, les éléments de transmission proviennent des châssis DT-02 et DT-03, et les pièces optionnelles des châssis DT-02 et DT-03 peuvent être utilisées sur ce châssis. La carrosserie est l’autre point fort du RC Fighter NXGEN !

 Modèle radiocommandé échelle 1/10 en kit.

• Nouveau châssis baignoire robuste.
• Pack d’accus en position longitudinale et moteur à l’arrière assurent une motricité optimale des roues arrière.
• Récepteur logés dans les pontons latéraux gauche et droit.
• Différentiel sous carter étanche
• Deux empattements au choix : 265mm pour privilégier la vivacité, 280mm pour la stabilité. Passage de l’un à l’autre en réassemblant la cellule avant (triangles, etc…)
• Suspension à quatre roues indépendantes et quatre amortisseurs hydrauliques CVA.
• Angle d’attaque de la suspension avant de 22,5 degrés pour optimiser la capacité de franchissement
sur terrain accidenté.
• Points de fixation des amortisseurs arrière modifiables.
• Système de direction avec trois biellettes (une première sur ce type de modèle) pour des changements de cap vifs et précis.
• Pneus rainurés à l’avant et picots carrés à l’arrière.
• Moyeux hexagonaux à l’avant permettant l’installation de roues différentes.
• La carrosserie inspirée de celle de buggys de compétition US combine une structure plastique tubulaire à des panneaux en polycarbonate.
• Un levier et des épingles permettent facilement de soulever le toit, glisser vers l’avant la figurine du pilote et accéder au pack d’accus pour un remplacement rapide et aisé.
• Deux options de marquages (bleu ou rouge) et figurine (torse) de pilote à peindre (peinture pour maquette plastique)
• Nombreuses options pour DT-02/DT-03 compatibles.
Moteur Torque Tuned et variateur inclus.

Dimensions :
• Longueur : 385mm (avec empattement 265mm) / 395mm (avec empattement 280mm)
• largeur : 248mm
• hauteur : 120mm.

Disponibles séparément :
Equipement RC, pack d’accus et chargeur disponibles séparément.

La Mini était une petite voiture deux portes et quatre places produite par la British Motor Corporation (BMC) de 1959 à 2000. Les premières Mini ont été construites pendant quatre décennies sans changement notable de
modèle. Cette voiture à traction avant, ce qui était rare à l’époque, se caractérisait par une mécanique compacte et un espace intérieur maximal. Avec son design limité au strict minimum nécessaire, cette voiture a établi sa réputation et son succès. Comme la voiture réelle, ce nouveau modèle RC basé sur le châssis MB-01 avec empattement court a un moteur à l’avant et des roues avant motrices (FF).

• Modèle radiocommandé échelle 1/10 en kit.
• Formes de la Mini Cooper Racing parfaitement restituées en polycarbonate léger.
• Châssis MB-01 en confi guration courte avec moteur à l’avant et traction.
• Jantes à huit branches et pneus radiaux 60D.
• Moteur Type 540 et variateur inclus.

Dimensions :
• Longueur : 315mm
• largeur : 167mm
• hauteur : 140mm
• empattement : 210mm (court).

Non inclus :
Equipement RC, pack d’accus et chargeur disponibles séparément.

Cette version de la populaire traction avant Peugeot 306 Maxi a été développée pour le rallye. Son moteur atmosphérique de 2,0 litres installé à l’avant développait 280ch et sa carrosserie allégée avait des ailes élargies et était prolongée par un becquet de toit. Outre les victoires remportées en 1996 et 1997 en France, cette voiture a remporté dans sa catégorie le rallye de Monte-Carlo 1996 et a pris la troisième place des cinquième et sixièmes manches du circuit mondial des rallyes de 1997.
Ce kit RC associe le châssis BT-01 à deux roues motrices, cette fois avec empattement standard, moteur avant / traction avant (FF) à la carrosserie reproduisant fidèlement la Peugeot 306 Maxi.

• Kit RC à assembler échelle 1/10.
• Châssis BT-01 2 roues motrices offrant le choix du système de transmission FF/MR/FR – ici avec empattement standard, moteur avant / traction avant (FF).
• Carrosserie en polycarbonate, réplique fidèle de celle de la Peugeot 306 Maxi.
• Rétroviseurs latéraux et becquet de toit rapportés moulés en plastique injecté.
• Jantes à six branches et pneus radiaux Racing.
• Marquages dessinés par Tamiya.
• Moteur Type 540 et variateur inclus.

Dimensions :
• Longueur : 404mm
• largeur 187mm
• hauteur : 155mm
• empattement : 257mm (standard)

Nouveau chassis transformable :
Le châssis BT-01 à deux roues motrices offre un choix de deux empattements et de transmission aux roues avant ou arrière (traction ou propulsion) selon le type de voiture reproduit par la carrosserie. Sans changement de position de l'équipement RC et du pack d'accus dans la partie centrale, on peut permuter entre : traction (FF), propulsion avec moteur en position avant (FR) ou centrale (MR) soit six configurations possibles au total (trois config. pour chacun des deux empattements). Pour cela, il suffit simplement de changer le sens d'installation de la transmission finale et du système de direction !
Les suspensions à quatre roues indépendantes et double triangulation sont identiques sur les trains avant et arrière. Elles montent des amortisseurs à friction.

Non inclus:
• Equipement RC, pack d’accus et chargeur disponibles séparément.

Retour de la Mercedes‐Benz C 11 RC sortie en 1990 (58088) et rééditée une première fois en 2004 (58351). Voici une nouvelle occasion de l’acquérir !

• Modèle RC à assembler échelle 1/10.
• Longueur: 490mm, largeur: 260mm, hauteur: 110mm.
• Carrosserie caractéristique et grand aileron, parfaitement reproduits en polycarbonate de 1mm d’épaisseur.
• Châssis constitué d’une baignoire en résine ABS et de plaques en fibre FRP.
• Transmission directe de la puissance par une couronne aux roues arrière
• Différentiel à billes.
• Suspensions type 3 points avec cellule arrière montée sur une T‐Bar asservie à un amortisseur hydraulique.
• Garde au sol réglable (2 possibilités à l’avant, 3 à l’arrière) en fonction de la surface d’évolution.
• Pneus mousse à fort grip.
• Moteur Sport Tuned inclus

Equipements non inclus :
• variateur non inclus.
• Equipement RC, pack d’accus et chargeur disponibles séparément.

Cette superbe voiture RC, précédemment sortie sous forme d’un modèle XB prêt à rouler est maintenant pour la première fois disponible en kit . La carrosserie est celle d’une voiture du championnat mono‐marque Porsche Supercup 2008. Le modèle est basé sur le châssis TT‐01 Type E 4x4 à cardans; il fonctionne sur la version à empattement court (251 mm) du châssis TT-01 Type-E, qui dispose de 4 roues motrices entraînées par arbre pour une manipulation facile.

• Kit à assembler échelle 1/10.
• Version courte à empattement 251mm du châssis TT‐01 Type E 4 roues motrices.
• Carrosserie fidèlement reproduite en polycarbonate avec rétroviseurs et aileron arrière rapportés.
• Boitiers de phares et feux arrière pouvant être équipés de LEDs (disponibles séparément).
• Stickers avec marquages officiels.
• Jantes chromées et pneus slicks.
• Moteur Torque Tuned, variateur inclus.

Données techniques :
• Longueur : 465 mm
• Largeur : 195 mm
• Hauteur : 134 mm

Non inclus:
• Equipement RC, pack d’accus et chargeur disponibles séparément.

La Porsche 956 est une voiture de catégorie sport-prototype développée pour se conformer à la réglementation du Groupe C du Championnat du Monde d’Endurance en 1982. Cette même année, elle a remporté les titres des constructeurs et des pilotes. Ce kit reproduit la Porsche 956 d’usine victorieuse au Mans en 1983.
Veuillez noter que certains marquages ont été modifiés pour se conformer à la législation anti-tabac.

• Modèle radiocommandé échelle 1/10 en kit.
• Châssis identique à celui de la Mercedes-Benz C 11 réf.47484.
• Ce châssis composite associe une baignoire en ABS, des cellules avant et arrière ajourées et des plaques en fibres de verre. Il constitue une base rigide pour la suspension souple. Il en résulte un comportement vif et accrocheur.
• Moteur Sport Tuned en prise directe avec la couronne et le différentiel à billes.
• Suspension avant à roues indépendantes sur ressorts, rigide trois points à l’arrière avec T-bar en fibre de 1,5mm d’épaisseur.
• Garde au sol réglable (2 hauteurs à l’avant, 3 à l’arrière) en fonction de la surface d’évolution.
• Jantes flasquées à l’avant, cinq branches à l’arrière. Pneus mousse à forte accroche. Les jantes doivent être peintes.
• Carrosserie polycarbonate. Logements de phares et de feux arrière et aileron rapportés en polycarbonate.
• Rétroviseurs et supports d’aileron en ABS.
• Stickers pour la version Le Mans 1983 modifiés pour tenir compte de la législation en vigueur.
• Moteur Sport Tuned inclus.

Dimensions :
• Longueur : 483mm
• largeur : 207mm
• hauteur : 108mm,
• empattement : 270mm.

Non inclus :
• Equipement RC, variateur, pack d’accus et chargeur disponibles séparément.

Réédition en série limitée fidèle à l’original. Le châssis robuste, la suspension éprouvée et le système
TTC (Tamiya Traction Control) de ce buggy 2WD assurent de hautes performances tout-terrain.

• Modèle radiocommandé échelle 1/10 en kit.
• Châssis en FRP de 2,5mm à centre de gravité bas et excellente répartition des masses.
• Emplacement du pack d’accus légèrement agrandi. Pas compatible avec les packs de section carrée.
• Suspension à quatre roues indépendantes et quatre amortisseurs hydrauliques.
• TTC, le premier embrayage slipper Tamiya protégeant la pignonnerie des chocs et procurant un comportement stable en limitant le patinage. Identique extérieurement à l’original, sa conception interne est modernisée. Son réglage s’effectue facilement en enlevant le couvercle et en tournant un écrou.
• Pignonnerie module 0,5.
• Nécessite un servo taille basse.
• Pneus nervure-picots à l’avant et picots carrés à l’arrière assurant une maniabilité et une motricté optimales.
• Carrosserie, aileron et baignoire de protection en polycarbonate.
• Moteur Type 540 inclus.

Non inclus :
• Équipement RC, variateur, pack d’accus et chargeur à se procurer séparément.

L’histoire du M-Chassis a débuté en décembre 1994, et cette série est devenue très populaire grâce à des kits de prix modérés, un large choix de carrosseries, d’excellentes performances et la facilité de pilotage et d’entretien. Le nouveau châssis MB-01 perpétue cette tradition, et permet six configurations en choisissant parmi trois empattements différents et des roues avant ou arrière motrices. La Fiat Abarth 1000 TCR Berlina Corse développée pour la compétition sur la base de la Fiat 600 compacte à deux portes s’en distinguait extérieurement par des ailes avant et arrière élargies, un grand carter de radiateur intégré au parechoc avant et d’un capot moteur ouvert à l’horizontale. Un moteur 4 cylindres en ligne de 982 cm3 capable de produire plus de 110ch était à la base de ses performances.

 Modèle RC à assembler échelle 1/10.
• Basé sur le nouveau châssis MB-01 (voir ci-dessous) en configuration empattement court et propulsion.
• Formes de la Opel Kadett GT/E précisément reproduite par la carrosserie en polycarbonate léger.
• Moteur type 540 et variateur inclus.

Nouveau chassis MB-01 :
• chassis à assembler échelle 1/10.
• Longueur : 322mm, largeur : 163mm.
• Six configurations possibles au total :
• Trois possibilités d’empattement : 209mm (S) / 224mm (M) / 239mm (L) avec roues motrices avant ou arrière.
• Il suffit simplement de changer le sens de fixation des pignons finaux et des biellettes de direction pour permuter entre Traction et Propulsion. Position basse ou haute du moteur au choix pour la configuration Propulsion.
• Décomposition par sous-ensembles facilitant l’assemblage et la maintenance.
• Suspension à quatre roues indépendantes et double triangulation à structure symétrique et amortisseurs à friction.
• Rapport de transmission : 5,83/1 (avec le pignon 29 dts livré dans le kit).
• Nombreuses options pour M-Chassis et TT-Chassis compatibles.

Equipements non inclus :
• équipement RC, pack d’accus et chargeur disponibles séparément.

Voiture électrique radiocommandée à l'échelle 1/10.
Fidèle reproduction de la Citroën 2CV “Charleston”, montée sur un chassis M-05

Pas besoin de présenter la 2CV… Tamiya nous propose un magnifique modèle RC 1/10 de la Deuche version “Charleston” sur la base du châssis M-05 !

• Chassis M-05 empattement long (239mm)
• Carrosserie de la 2CV “Charleston” modèle 1982 fidèlement reproduite en polycarbonate.
• Pare-choc avant, phares et rétroviseurs rapportés.
• Décoration “Charleston” facilement réalisable grâce aux masques de peinture et stickers inclus.
• Moteur 540 et variateur TBLE-02S inclus. 

Non inclus :
Equipement RC (émetteur/récepteur/servo), pack d’accus et chargeur à acquérir séparément.

La Porsche Carrera RS 2.7 est une légende de la série 911 du célèbre constructeur allemand. Développée pour participer aux courses GT européennes en 1973, elle était équipée d’un moteur 6 cylindres à plat de 2.687cm3 développant 210ch, d’une carrosserie légère à l’aérodynamique améliorée et de pneus arrière larges.
La version compétition Carrera RSR 2.8 a vu sa cylindrée portée à 2.808 cm3 et sa puissance à plus de 300 ch. En 1973, elle a été championne d’Europe en GT et a remporté de nombreuses victoires dans le monde entier. En voici la réplique RC 1/10 sur la base du nouveau châssis transformable BT-01.

• Modèle radiocommandé échelle 1/10 en kit.
• Châssis BT-01 (voir ci-dessous) en confi guration empattement court, moteur en position centrale arrière et propulsion (MR).
• Formes de la Porsche 911 Carrera RSR 2.8 parfaitement reproduites par la carrosserie en polycarbonate.
• Jantes étroites à l’avant et larges à l’arrière, en deux parties (branches rouges séparées) et pneus
Racing Slicks (50454 à l’avant, 50547 à l’arrière). Inserts mousse non inclus.
• Moteur Type 540 et variateur inclus.

Dimensions :
• Longueur : 457mm
• largeur : 204mm
• hauteur : 138mm
• empattement : 257mm

Nouveau chassis transformable :
Le châssis BT-01 à deux roues motrices offre un choix de deux empattements et de transmission aux roues avant ou arrière (traction ou propulsion) selon le type de voiture reproduit par la carrosserie. Sans changement de position de l'équipement RC et du pack d'accus dans la partie centrale, on peut permuter entre : traction (FF), propulsion avec moteur en position avant (FR) ou centrale (MR) soit six configurations possibles au total (trois config. pour chacun des deux empattements). Pour cela, il suffit simplement de changer le sens d'installation de la transmission finale et du système de direction !
Les suspensions à quatre roues indépendantes et double triangulation sont identiques sur les trains avant et arrière. Elles montent des amortisseurs à friction.

Non inclus:
• Equipement RC, pack d’accus et chargeur disponibles séparément.

Voici un autre modèle sur la base du châssis MB-01 - cette fois, avec empattement intermédiaire, moteur central arrière et roues arrière motrices (MR). Développée pour la compétition, l’Alfa Romeo Giulia Sprint GTA est une version allégée et optimisée du coupé deux portes Giulia Sprint GT. Commercialisée à partir de 1965, 500 exemplaires ont été produits et à la fi n des années 1960, une voiture d’usine est devenue championne de sa catégorie à plusieurs reprises dans le championnat européen de voitures de tourisme.

• Modèle radiocommandé échelle 1/10 en kit.
• Châssis MB-01 avec empattement intermédiaire, moteur central arrière et roues arrière motrices (MR)
• Formes de l’Alfa Giulia Sprint GTA Club Racer parfaitement reproduites par la carrosserie en polycarbonate légère.
• Pneus 60mm (utiliser des pneus 60D pour remplacement).
• Stickers inclus pour reproduire la livrée portée par de nombreuses GTA Club Racer de pilotes amateurs.
• Moteur type 540 et variateur inclus

Dimensions :
• Longueur : 385mm.
• Largeur : 167mm.
• Hauteur : 132mm.
• Empattement : 225mm.

Non inclus :
• Equipement RC, pack d’accus et chargeur disponibles séparément.

• • Soyez parmi les privilégiés à posséder cette édition limitée du Kyosho Buggy Optima Mid 87' WC Spec dotée de multiples éléments haut de gamme tels que la Châssis carbone, platine en carbone, des supports d'amortisseurs en carbone et bien plus encore!

    • Buggy électrique radiocommandé fabriqué par Kyosho à l'échelle 1/10
    • Réplique moderne du modèle sorti en 1987
    • Edition limitée 60th Anniversaire
    • Modèle en kit à monter sans électronique

Une couleur inhabituelle pour l’Alpine A110 RC : le célèbre Orange Jägermeister. La vraie voiture participa à des courses sur circuit en Allemagne en 1973.

 Modèle RC à assembler échelle 1/10.
• Longueur: 395mm, largeur: 168mm, hauteur: 121mm, empattement : 210mm.
• Châssis M‐06 propulsion avec moteur à l’arrière comme la vraie voiture.
• Carrosserie en polycarbonate de 1,0mm d’épaisseur, réplique fidèle de l’originale.
• Masques adhésifs facilitant la mise en peinture.
• Stickers permettant de reproduire la livrée authentique.
• Phares, pare‐chocs avant et arrière et rétroviseurs rapportés.
• Jantes moulées en argenté. Pneus radiaux 60D à l’avant et super radiaux 60D à l’arrière.
• Moteur Type 540 et variateur inclus.

Equipements non inclus :
• Equipement RC, pack d’accus et chargeur disponibles séparément.

- Présentation:

• 40% pré-assemblé (les amortisseurs et les engrenages différentiels ne sont pas remplis d'huile, de sorte que l'assemblage peut être finalisé selon le réglage préféré).
• L'arbre central en Duralumin HD TC (FAW209) offre une rigidité accrue par rapport à l'arbre en résine standard inclus dans le Readyset.

- Caractéristiques:

• Voiture 1/10ème électrique
• Quatre amortisseurs hydrauliques réglables
• Transmission par cardans
• Entièrement équipée de roulements à billes
• Support moteur aluminium
• Cardan central aluminium
• Cardan avant de type CVD métal

- Caractéristiques Techniques:

• Longueur: 375mm
• Largeur: 200/190mm
• Garde au sol: 8mm
• Empattement: 260mm
• Voie (Av/Arr): 174mm
• Pneus (Av/Arr): Φ65×26mm / Φ66×26mm
• Rapport de transmission: 6.54:1
• Poids: 1490g approx

- Non Inclus:

• Radio + Récepteur
• Servo de Direction
• Variateur + Moteur
• Batterie + Chargeur
• Carrosserie + Peinture
• Huiles
• Graisse de transmission
• Pignon moteur 48DP

Caractéristiques :

La Citroën 2CV s’est illustrée dans diverses épreuves sportives dont celles de 2CV Cross mais aussi des Rallyes Raids organisés principalement en Afrique. C’est une voiture participant à ce dernier type d’épreuve qui est reproduit par Tamiya sur la base du châssis M‐05Ra.

• Carrosserie polycarbonate associée à des rétroviseurs et un pare‐choc à revêtement chromé.
• Plaque de désensablement et ses supports sur le toit.
• Pneus Rally Blocks
• Basé sur le châssis M‐05, le M‐05Ra comporte des supports de fusées et des fusées spécialement conçu pour augmenter la garde au sol de 5mm.
• Plaques de protection avant et latérales sont également incluses.
• Le châssis est du type monocoque étroit et léger à l’aise sur graviers et asphalte.
• Décoration Rallye Raid « générique ».
• Moteur Type 540 et variateur TBLE‐02S inclus. 

Equipements non inclus :
Equipement RC, pack d’accus et chargeur dispo séparément.